RIO GRANDE.- El sector del transporte de pasajeros en esta ciudad atraviesa un momento complejo. A la caída de la recaudación por la crisis económica se le suma la competencia desleal de servicios ilegales que afectan directamente a los trabajadores. En este marco, desde la Asociación de Taxis Unidos de Río Grande (ATURG), Griselda Fuentes reclamó medidas urgentes para proteger la actividad y a quienes viven de ella.
Entre los principales pedidos del sector se encuentra la modificación de la normativa que establece un límite de antigüedad de 10 años para los vehículos habilitados como taxi. “Estamos pidiendo extender ese límite a 14 años, porque con la recaudación actual es imposible renovar los autos. Hay trabajadores que no pueden cambiar su vehículo y corren el riesgo de quedarse sin trabajo”, explicó Fuentes.
Además, la dirigente señaló que hoy la normativa considera la fecha de fabricación del vehículo, sin tener en cuenta que muchos autos son patentados uno o dos años después. “Pedimos que se contemple la fecha de patentamiento, que es cuando realmente el vehículo empieza a circular. Es una forma de aliviar el bolsillo del trabajador”, agregó.
Fuentes advirtió que, en el último año, más de 80 vehículos están próximos a quedar fuera del sistema por antigüedad, y que ya hay casos de taxistas que perdieron sus autos por no poder afrontar los pagos. “Muchos accedieron a nuevos vehículos fuera del convenio con el gobierno, con cuotas más altas, y lamentablemente no pudieron sostenerlos”, lamentó.
En cuanto a la competencia ilegal, Fuentes fue contundente: “La pelea es diaria. Hay transporte no autorizado que trabaja a través de grupos de WhatsApp y redes sociales. Nosotros denunciamos y el Municipio responde. Se están haciendo controles, especialmente a quienes ni siquiera cumplen con requisitos mínimos como el seguro o la revisión técnica”.
Respecto a los proyectos de ordenanza presentados, la referente indicó que vienen trabajando hace meses en conjunto con concejales y el Ejecutivo municipal. “Estuvimos en reuniones parlamentarias y esperamos que esta nueva normativa se apruebe. No se trata solo de estirar plazos, sino de dar condiciones mínimas para que los trabajadores puedan sostener su fuente laboral”, destacó.
Sobre la temporada invernal que se aproxima, Fuentes explicó que genera un aumento en la demanda, especialmente cuando los conductores ilegales no pueden salir por falta de equipamiento: “Cuando hay nieve o hielo, muchos no tienen cubiertas con clavos, y ahí recurren más a nosotros. Pero también hay un límite, porque la tarifa está congelada y no podemos aumentar como hacen las aplicaciones”.
Para finalizar, remarcó que la situación actual “es insostenible” y que el acompañamiento institucional debe fortalecerse: “Necesitamos normas que acompañen nuestra realidad. Hoy estamos resistiendo, pero hay que pensar en cómo darle sustentabilidad al transporte legal en nuestra ciudad”.
